Kesedihan Mahija dengan Penyebab Penumpang KRDI BIAS
Pada 11 Januari 2026, saya menaiki KRDI BIAS seharian dari 571A sampai 575A dengan KRDI yang diganti. Saat 571B, rangkaian memakai K3 3 11 05-08 Depo Solo Balapan (Slo). Namun, rangkaian itu mengalami masalah teknis saat dihidupkan dari Madiun dan mesin masih mengalami lemah tenaga dengan indikasi kegagalan kompresi. Dengan itu, rangkaian itu ditukar K3 3 09 17-20 Slo pada perjalanan 572B di Slo. Rangkaian K3 3 09 17-20 melanjutkan perjalanan K3 3 11 05-08. Saya duduk di K3 3 09 20. Di situ, saya telah meminta izin untuk duduk berhadapan dengan mbak-mbak muda kurus dan memakai masker. Sepanjang perjalanan, suasana cukup baik dan performa K3 3 09 17-20 sudah baik setelah perbaikan transmisi K3 3 09 20. Sebagai calon pengamat mesin KRDI, saya pasti merekam mesin KRDI, termasuk mesin K3 3 09 20 dalam 572B ini. Bahkan, saya sangat mengharapkan untuk merekam mesin KRDI dengan mbak-mbak tanpa izin secara aman. Meskipun begitu, saya t...